多工位级进模在汽车零部件冲压中的应用与精度控制

张玲玲 （ 陕西黄河工模具有限公司 ）

程阿苗 （ 陕西黄河工模具有限公司 ）

王  毅 （ 陕西黄河工模具有限公司 ）

https://doi.org/10.37155/2717-5197-0809-8

Abstract

随着全球汽车产业向轻量化、高安全性及低成本方向快速发展，对汽车零部件制造工艺提出了更高要求。 多工位级进模作为现代冲压成形技术中的核心装备，因其高效率、高自动化程度和优异的产品一致性，在汽车零部件 生产中得到广泛应用。本文系统阐述了多工位级进模的基本结构、工作原理及其在汽车关键零部件（如支架、端子、 安全带扣、电机铁芯等）冲压中的典型应用；深入分析了影响级进模冲压精度的关键因素，包括模具结构设计、材料 特性、导向系统、送料精度、磨损与维护等；在此基础上，提出了一套涵盖设计优化、制造工艺提升、过程监控与智 能维护的综合精度控制策略。研究表明，通过集成高精度导向机构、采用CAE仿真辅助设计、实施闭环反馈控制系统 以及引入数字孪生技术，可显著提升多工位级进模的成形精度与稳定性，满足现代汽车工业对高质量、大批量零部件 的严苛需求。

Keywords

多工位级进模；汽车零部件；冲压成形；精度控制；模具设计

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Copyright © 2026 张玲玲,程阿苗,王  毅 Publishing time:2026-05-01
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