飞行器气动外形优化设计及飞行阻力特性分析
何昱霖 （ 西安爱生技术集团有限公司 ）
王 立 （ 西安爱生技术集团有限公司 ）
卿 龙 （ 西安爱生技术集团有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5197-0816-2Abstract
本文围绕飞行器气动外形优化与飞行阻力特性展开研究，以阻力最小化为核心目标，结合气动效率、稳 定性及工程可行性原则，选取机身、机翼等关键参数，采用遗传算法构建多目标优化模型，通过CFD仿真与风洞试验 验证优化效果。优化后阻力系数降低26.2%，升阻比达12.5，满足预设目标。同时系统分析不同马赫数、攻角下的阻 力特性，明确阻力构成及影响因素，提出进一步减阻方案，为飞行器气动设计提供可靠理论与试验支撑。
Keywords
飞行器；气动外形；优化设计；飞行阻力特性Full Text
PDFReferences
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[2]宗剑,沈宝国.四旋翼控制碟形变体飞艇设计与气动
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[3]邓帆.面向总体性能的高速飞行器布局优化[J].北京
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[4]李昊歌.高超声速升力体迎风面精细化降热优化设
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[5]张宇飞.高速组合体布局飞行器外形快速优化方法
研究[J].战术导弹技术.2025,(4):96-99.
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Copyright © 2026 何昱霖,王 立,卿 龙
Publishing time:2026-08-31
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