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乘用车紧固件选型通用化浅谈

钟伟泉 （ 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 ）

巫 兵 （ 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 ）

程海峰 （ 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 ）

胡 席 （ 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 ）

杨智清 （ 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 ）

https://doi.org/10.37155/2717-5197-0816-30

Abstract

紧固件是乘用车上应用最广泛的零件之一，其选型通用化对提升生产效率、降低开发成本及优化感知质 量具有重要意义。当前乘用车主机厂数量众多，市场竞争日趋激烈，如何在确保功能需求的前提下实现紧固件选型 通用化，成为行业关注的重点。本文从紧固件分类入手，分析金属紧固件与非金属紧固件的选型要点，探讨件号通用 化、工具通用化、扭矩通用化、卡接结构通用化等管理举措，并阐述可视区域紧固件感知质量的控制原则。系统化的 紧固件通用化管理体系可有效减少零件种类、降低错装风险、提升装配效率及整车外观一致性，为主机厂降本增效提 供实践参考。

Keywords

乘用车；紧固件；通用化选型；感知质量；降本增效

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Copyright © 2026 钟伟泉,巫 兵,程海峰,胡 席,杨智清 Creative Commons License Publishing time:2026-08-31
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