830E矿用自卸车举升液压系统油温超标故障分析及冷却系统技改研究

王宇轩

doi:https://doi.org/10.37155/2717-5197-0816-43

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830E矿用自卸车举升液压系统油温超标故障分析及冷却系统技改研究

王宇轩（国能准能集团有限责任公司设备维修中心）

https://doi.org/10.37155/2717-5197-0816-43

Abstract

830E矿用自卸车在露天矿长期重载连续作业中，举升液压系统频繁出现油温超过65℃正常阈值并突破 85℃报警阈值的超标故障，引发油液氧化、密封老化、阀芯卡滞、油缸内泄等问题，严重降低设备出勤率与生产效率。本文结合现场运维数据，从工况负荷、元件损耗、油路设计、冷却装置四个维度定位油温超标诱因，发现冷却器散热能力不足、溢流损耗大、风冷适配性差为主要症结。现场试验表明，技改后油温稳定控制在65℃以下，元件寿命延长，停机率大幅下降，为同型矿卡热管理提供了可靠技术路径。

Keywords

830E矿用自卸车；举升液压系统；油温超标；故障诊断

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Publishing time:2026-08-31
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