提升发动机缸体挡水孔加工合格率的攻关研究
朱振杰 （ 柳州赛克科技发展有限公司 ）
刘 亨 （ 柳州赛克科技发展有限公司 ）
黄森卯 （ 柳州赛克科技发展有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5197-0819-56Abstract
针对 S15-DHE 缸体 OP110 工位加工合格率连续低于公司 98.5% 管控标准的问题，柳州赛克科技发展有 限公司问题攻关小组以现场型课题开展攻关。通过现状调查、症结分析锁定 #319-#320挡水孔钻孔直径超下差为核心 问题，经人、机、料、法、环、测六维度原因分析与要因确认，确定刀具刚性差为主要原因。采用 5W1H 原则制定刀 具优化对策，将 3 刃钻头改为 4 刃钻头提升加工刚性[1]，最终实现 OP110 工位加工合格率提升至 98.83%，达到并超过 预定目标。本次攻关形成了标准化的质量改善流程，降低了生产返修成本，为同类机加工工序质量提升提供了可复制 的实践经验。
Keywords
缸体加工；OP110 工位；加工合格率；刀具优化；质量改善Full Text
PDFReferences
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Copyright © 2026 朱振杰,刘 亨,黄森卯
Publishing time:2026-10-01
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