山区高速公路互通式立交设计与选型
朱俊迪 （ 中设科欣设计集团有限公司金华分公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0633-0417-1简介
山区高速公路互通式立交设计需平衡地形适应性、功能需求与生态保护。通过螺旋展线、定向匝道等形 式适配复杂地形，结合地质条件采用差异化结构处理，如岩质边坡用锚杆挡墙、软基区用桩基础。选型需区分枢纽型 与服务型功能，枢纽型侧重快速转换，服务型兼顾地方便利，同时融入景观协调与生态防护技术。多维度整合设计思 维，使互通式立交成为交通载体与自然过渡节点，保障通行能力与区域生态完整。
关键字
山区高速公路；互通式立交；设计；选型全文
PDF参考文献
[1]王锦涛.山区高速公路互通式立交设计与选型[J].交
通世界(中旬刊),2021(11):87-88.
[2]李海明.山区高速公路互通式立交选址、选型设计
方案探讨[J].科技创新与应用,2022,12(3):91-93.
[3]贺鹏.山区高速公路互通式立交设计要点探析[J].精
品,2020(2):230.
[4]赵启越.山区高速公路互通式立交设计方案研究[J].
现代工程科技,2024,3(10):37-40.
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版权所有 © 2025 朱俊迪
出版时间:2025-09-01
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