多年冻土区高铁轨道结构动态响应特性及长期稳定性评估

赵　旭

doi:https://doi.org/10.37155/2811-0633-0418-36

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多年冻土区高铁轨道结构动态响应特性及长期稳定性评估

赵　旭（黑龙江铁路发展集团有限公司安质部）

https://doi.org/10.37155/2811-0633-0418-36

简介

本文聚焦于多年冻土区高铁轨道结构，深入探讨其动态响应特性及长期稳定性。首先详细阐述多年冻土的特殊地质条件，包括物理力学性质、冻胀融沉及蠕变现象，并分析其对高铁轨道结构的影响。接着建立考虑多年冻土与轨道结构相互作用的精细化动力学模型，分析轨道各部件在列车荷载下的动态响应特性，如钢轨的振动与应力、扣件系统的变形与耗能等。然后基于损伤力学和多年冻土特性，评估轨道结构的长期稳定性，考虑冻融循环和蠕变的累积效应。最后提出保障轨道结构长期稳定性的措施，包括优化设计、工程处理、监测维护等，为多年冻土区高铁建设与维护提供理论支持。

关键字

多年冻土区；高铁轨道结构；动态响应特性；长期稳定性；理论分析

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参考文献

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出版时间:2025-09-30
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