高粘高弹改性沥青双层SMA在钢桥面铺装的应用

庞广龙 （ 保利长大工程有限公司 ）

Abstract

钢桥面铺装层是桥梁行车体系的重要组成部分，其长期服役性能直接关系到桥梁结构安全、行车舒适性 与耐久性。针对传统铺装材料易出现的车辙、推移、疲劳开裂及与钢板脱粘等典型病害，本文提出并系统论述了采 用高粘高弹改性沥青（High-Viscosity High-Elasticity Modified Asphalt, HVHE）作为结合料的双层SMA（Stone Mastic Asphalt，沥青玛蹄脂碎石）铺装体系。文章详细阐述了HVHE改性沥青的技术优势、双层SMA混合料的设计方法、 关键施工工艺（包括防水粘结层施工、混合料拌和、摊铺与碾压质量控制），并结合某大跨径钢箱梁桥的实体工程案 例，通过对施工过程监控和竣工后长期性能跟踪检测（包括平整度、构造深度、摩擦系数及病害调查），综合评估了 该技术的应用效果。结果表明，HVHE-双层SMA铺装体系显著提升了铺装层的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能 及与钢桥面板的协同工作能力，有效克服了传统铺装易发生的车辙、脱层和开裂等早期病害，延长了钢桥面铺装的使 用寿命，为同类工程提供了有价值的参考和借鉴。

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