水泥厂拌冷再生在青藏高原高速公路基层中的应用
刘 鹏 ( 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 )
张 哲 ( 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 )
https://doi.org/10.37155/2811-0633-0420-69简介
以水泥厂拌冷再生用于青藏高原地区高速公路路面基层中的关键技术问题为研究目标,对水泥冷再生材 料的旧料利用率、配合比设计、经济性、技术指标等问题进行了系统的分析,探索了青藏高原地区高速公路水泥厂拌 冷再生基层设计的关键影响因素,提出了经济合理切实可行的配合比设计和旧料利用率。
关键字
水泥厂拌冷再生;旧料利用率;配合比设计;技术指标全文
PDF参考文献
[1]于天龙,方冉,栾英泉,于洋.浅谈沥青路面冷再生技
术及其研究现状[J]. 北方交通. 2009(11).
[2]胡嵬,贺启蒙. 沥青路面冷再生技术探讨[J].中国水
运(下半月刊). 2010(10).
[3]陈晓辉. 沥青路面冷再生技术论述[J]. 交通世界.
2006(09).
[4]王军,刘占广. 沥青路面冷再生施工工艺[J]. 公路交
通科技(应用技术版). 2008(06).
术及其研究现状[J]. 北方交通. 2009(11).
[2]胡嵬,贺启蒙. 沥青路面冷再生技术探讨[J].中国水
运(下半月刊). 2010(10).
[3]陈晓辉. 沥青路面冷再生技术论述[J]. 交通世界.
2006(09).
[4]王军,刘占广. 沥青路面冷再生施工工艺[J]. 公路交
通科技(应用技术版). 2008(06).
版权所有 © 2025 刘 鹏,张 哲
出版时间:2025-10-31
本作品采用以下许可协议授权: 知识共享 署名 4.0 国际许可协议