轨道交通环控系统的能效优化策略研究
王小兵 （ 重庆轨道交通运营有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0633-0423-47Abstract
轨道交通环控系统涵盖多子系统，能耗占比高，有负荷波动大、运行时间长、部分负荷工况多等特点。 提升其能效可从多方面着手：设备选型上，选高效冷热源设备并合理配置容量、应用变频技术；优化风水系统设计， 选高效设备并变频调节；推广新型节能技术。运行调控方面，优化运行参数、实现设备协同运行、开展负荷预测与前 瞻控制。智能控制与管理上，建设智能控制系统、完善能耗监测、优化运维管理，以此降低能耗，推动轨道交通环控 系统绿色发展。
Keywords
轨道交通；环控系统；能效优化；节能策略Full Text
PDFReferences
[1]徐相生. 轨道交通电力环控系统优化设计与能效提
升策略研究 [J]. 人民公交, 2024, (20): 106-108.
[2]陈小飞,陈晓君,盛传新. 地铁轨道交通环控系统的
虚拟仿真设计与实现 [J]. 自动化应用, 2024, 65 (16): 235-
237+240.
[3]徐相生.轨道交通电力环控系统优化设计与能效提
升策略研究[J].人民公交,2024,(20):106-108.
[4]王佳琦.轨道交通地下车站环控系统制式改造方案
可行性分析[J].隧道与轨道交通,2021,(01):31-34+61.
[5]罗定鑫,吴疆,张瑞,等.基于城市轨道交通地铁站环
控系统的在线运维与诊断系统[J].暖通空调,2020,50(09):
103-110.
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Copyright © 2025 王小兵
Publishing time:2025-12-01
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