无线计轴监测系统技术革新研究

刘岩炜; 王芝超; 王智翔; 李　睿

doi:https://doi.org/10.37155/2717-5251-0801-7

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无线计轴监测系统技术革新研究

刘岩炜（北京科技职业大学）

王芝超（北京科技职业大学）

王智翔（北京科技职业大学）

李　睿（北京科技职业大学）

https://doi.org/10.37155/2717-5251-0801-7

Abstract

本文研究主要针对铁路轨道区段分路不良从而导致无法短路问题，为上述问题设计了一套无线计轴监测系统。该系统融合电磁感应探测技术与LoRa无线传输技术，通过排布于轨道区段入口及出口的轮缘传感器实时采集车轮信息，经电子检测盒处理后无线传输至室内处理主机，实现区段空闲或占用状态的精准判断。系统具备占用检测、状态信息输出、故障报警、复位及数据记录等功能，可适用于普速铁路、高速铁路及城轨等多场景地形。研究表明，该系统能有效解决轨面污染、锈蚀等导致分路不良问题，提升行车安全性与作业效率，并且具有安装便捷、维护便利、场景适应性强、造价二次利用成本低等优势。

Keywords

无线计轴；无线传输技术；高速铁路；场景适应性

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Publishing time:2026-01-01
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