小厚度比半悬挂舵整体式铸钢件舵叶在支线集装箱船的应用

娄建伟; 曲维平; 黄浩良

doi:https://doi.org/10.37155/2717-5197-0612-75

主页 > 最新一期

小厚度比半悬挂舵整体式铸钢件舵叶在支线集装箱船的应用

娄建伟（宁波远洋运输股份有限公司）

曲维平（宁波远洋运输股份有限公司）

黄浩良（宁波远洋运输股份有限公司）

https://doi.org/10.37155/2717-5197-0612-75

简介

本文介绍了一款国内航行1000TEU支线集装箱船上使用“小厚度比半悬挂舵舵叶缺口处的整体式铸钢件”技术，确保半悬挂舵舵叶缺口处的强度，同时解决现有的厚板焊接结构形式所带来的现场施工量巨大的问题。经过实船验证，取得了良好的效果。

关键字

小厚度比；整体式铸钢体；舵叶；支线集装箱船

全文

PDF

参考文献

[1]陈嫦娥.某船支承管式悬挂舵舵叶掉落原因分析及
改进[J].广东造船,2023,42(03):84-87.
[2]苏东方,刘奇.舵装置裂纹产生原因分析及修理方案
[J].中国修船,2021,34(S1):13-15.
[3].南通远洋首制H3015高效全悬挂舵叶[J].中国水
运,2016(05):76.

出版时间:2024-06-30
本作品采用以下许可协议授权：知识共享署名 4.0 国际许可协议