中心分级燃烧室点火性能试验研究
张卓娅 （ 中国航空发动机集团有限公司 湖南动力机械研究所 ）
李彩云 （ 中国航空发动机集团有限公司 湖南动力机械研究所 ）
雷 熠 （ 中国航空发动机集团有限公司 湖南动力机械研究所 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5197-0719-74简介
试验研究了中心分级燃烧室在常温常压下的点火性能，针对中心分级单头部燃烧室，采用了不同喷口直 径（φ0.4mm/φ0.6mm）的燃油喷嘴和不同叶片旋向（同向/反向）的值班级涡流器，开展了单头部燃烧室点火性能试 验。试验结果表明：φA = 0.4mm喷嘴点火成功油气比明显低于φA = 0.6mm喷嘴，点火性能更好；当喷嘴雾化性能较差 时，点火成功油气比随压损的增加先降低后升高，此时点火主要受到燃油雾化的影响，但当喷嘴雾化性能较好时，点 火成功油气比随压损的增加而升高，此时点火主要受到燃气停留时间的影响；压损较小时，值班级涡流器同向状态点 火性能优于反向状态，但是当压损升高后，值班级涡流器同向状态点火性能劣于反向状态。
关键字
中心分级；单头部燃烧室；喷口直径；叶片旋向；点火性能全文
PDF参考文献
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版权所有 © 2025 张卓娅,李彩云,雷 熠
出版时间:2025-10-01
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